五軸加工技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用極為廣泛，其具有高精度、高效率和多面加工能力，持續(xù)推動汽車制造業(yè)朝著輕量化、復(fù)雜化和高性能化方向發(fā)展。

三大技術(shù)提升關(guān)鍵點

在商用車發(fā)動機行業(yè)中，四軸加工的應(yīng)用十分廣泛，而五軸加工則在5C件（具體包括缸體、缸蓋、曲軸、連桿和凸輪軸）的精密加工過程中得到了良好的應(yīng)用。五軸加工的應(yīng)用可分為三大類：一是采用A、B軸加工缸體缸蓋以及曲軸上一些帶角度的斜孔、斜面等，或者直接用于均衡節(jié)拍增加加工范圍和工序內(nèi)容；二是采用B軸，以及加工中心主軸帶U軸進行缸體止口、缸蓋閥座錐面等關(guān)鍵特性的車削加工；三是采用B軸和立臥主軸，實現(xiàn)主軸的立臥轉(zhuǎn)換，自由加工。

例如，對于曲軸斜油孔的加工，利用五軸加工中心加工，夾具比較簡單，可以快速實現(xiàn)角度斜孔加工，一機多用，均衡了整線節(jié)拍。缸體試制過程中，通過立臥五軸加工中心，一次定位，同時完成缸體主軸孔和缸孔的精加工，保證了發(fā)動機關(guān)鍵尺寸的加工精度和相互位置。

值得注意的是，雖然五軸加工技術(shù)在商用車發(fā)動機行業(yè)應(yīng)用愈加成熟，但在技術(shù)提升上，個人有幾點建議：其一是應(yīng)圍繞如何進一步提升五軸加工中心的剛性和加工精度，結(jié)合自動測量、實時反饋刀具自動調(diào)整補償，以支撐發(fā)動機關(guān)鍵尺寸提升到IT5級公差要求；其二是在自適應(yīng)加工和預(yù)防預(yù)見性維護等方面深化五軸加工中心的智能制造大數(shù)據(jù)的應(yīng)用；其三是推進國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)與零部件國產(chǎn)化，進一步解決五軸加工中心成本高昂的問題，有效提升其綜合性價比。

制造技術(shù)與數(shù)智化應(yīng)用深度融合

隨著科技的不斷發(fā)展，加工中心的智能化和自動化程度越來越高,使得加工過程更加穩(wěn)定可靠。主要體現(xiàn)在，一方面通過主軸功率、電流的實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)毛坯、刀具異常進行自適應(yīng)控制，及時調(diào)整切削參數(shù)，可以達到質(zhì)量、成本和效率的最大化；另一方面通過主軸振動、伺服軸等機床狀態(tài)的實時監(jiān)控，真正實現(xiàn)設(shè)備預(yù)防性維護的自主決策，穩(wěn)定保持高加工精度和設(shè)備可動率。此外，通過刀具和工件的RFID射頻技術(shù)，能夠自動調(diào)用程序并自動識別刀補信息，實現(xiàn)刀具全生命周期管理和加工信息的實時傳輸，輔以自動測量補償技術(shù)，實現(xiàn)加工與測量的全閉環(huán)生產(chǎn)，滿足產(chǎn)品更高精度和更可靠性的要求。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向數(shù)智化轉(zhuǎn)型的浪潮中，一汽解放加快產(chǎn)業(yè)智能化升級。一汽解放及下屬分子公司， 早在2015年起就致力于智能制造技術(shù)的應(yīng)用研究，先后建成了惠山重型柴油機智能工廠、一汽解放J7整車智能工廠等一批智能工廠，為一汽解放商用車領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)航奠定了堅實基礎(chǔ)。其中，一汽解放J7整車智能工廠融合了自動化、柔性化與數(shù)智化技術(shù)，構(gòu)建了訂單、產(chǎn)品以及制造數(shù)據(jù)全鏈路貫通體系，打造了“個性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化制造”的新模式，實現(xiàn)了制造技術(shù)與數(shù)智技術(shù)深度融合，達成效率、效益和成本最優(yōu)。

推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展

2025年年初，我國實施“兩新”“兩重”政策的力度進一步加大，這對于生產(chǎn)制造廠商和裝備使用企業(yè)都十分利好。行業(yè)人士都了解，目前汽車行業(yè)本身“內(nèi)卷式競爭”非常激烈，加上新能源行業(yè)的沖擊，傳統(tǒng)能源行業(yè)的投資相對而言還是比較謹慎的，更多的是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進行產(chǎn)品升級和填平補齊改造，全新投資項目相對少一些，且對設(shè)備柔性化要求會更高。

一汽解放動力總成事業(yè)部大柴工廠正在建設(shè)全新5、6、7L中型換代發(fā)動機柔性生產(chǎn)線；錫柴工廠也正在更新試制用五軸立臥加工中心，以更好地保證試制質(zhì)量。同時，我們的新能源轉(zhuǎn)型也在同步開展，如動力電池、燃料電池、電驅(qū)箱以及電驅(qū)橋等業(yè)務(wù)，還有氫氣發(fā)動機生產(chǎn)線建設(shè)等，都在按規(guī)劃快速推進。

展望未來，五軸加工技術(shù)已成為汽車高端制造的“剛需”，尤其在新能源與輕量化趨勢下，其價值進一步凸顯。未來，隨著國產(chǎn)技術(shù)突破與智能化升級，五軸機床將更廣泛地應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)鏈，推動行業(yè)向高效、精密且可持續(xù)方向發(fā)展。